Autority autority
0 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Home-Car Racer is geen personenauto of zelfstandig gemotoriseerd voertuig, maar een serie toercaravans van het Nederlands-Belgische caravanmerk Home-Car. Daardoor zijn voor dit model geen Europese motorvarianten, aandrijflijnen, transmissies, prestaties, emissiecijfers of Euro NCAP-resultaten van toepassing. De naam Racer werd gebruikt voor verschillende caravanuitvoeringen en indelingen, waarbij de exacte typeaanduiding doorgaans verwees naar de lengteklasse en interieurindeling. Voor de Home-Car Racer bestaat geen betrouwbaar gedocumenteerde indeling in automotive generaties zoals bij een personenauto. Uitvoeringen en modeljaren konden verschillen in opbouwlengte, aantal slaapplaatsen, leeggewicht, maximaal toegestaan gewicht en uitrustingsniveau, maar vormden geen afzonderlijke generaties met eigen motoren of platforms. Zonder een specifieke typeaanduiding, zoals een aanvullend nummer of uitrustingsnaam, kunnen bouwjaren, afmetingen, gewichten, indeling en actuele Nederlandse marktwaarde niet verantwoord worden vastgesteld.
Ideaal voor: Kopers die een relatief betaalbare, oudere Europese kampeerauto zoeken en bereid zijn de opbouw, vochtwering en techniek zorgvuldig te laten inspecteren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Doorgaans een praktische camperindeling met meer leef- en slaapruimte dan een compacte buscamper.
  • Bij uitvoeringen op Fiat Ducato-basis zijn veel mechanische onderhoudsdelen nog goed verkrijgbaar.
  • Oudere dieselmotoren zijn meestal relatief eenvoudig van constructie.
  • De aanschafprijs ligt doorgaans lager dan die van jongere campers met een vergelijkbare indeling.

Aandachtspunten

  • Beperkte en versnipperde documentatie over modeljaren, indelingen en originele fabrieksspecificaties.
  • Leeftijdsgerelateerde vocht- en houtrotschade kan kostbaar zijn en is belangrijker dan de kilometerstand.
  • Oudere diesels voldoen niet altijd aan moderne milieuzone-eisen.
  • Rijcomfort, geluidsisolatie, remprestaties en botsveiligheid liggen onder het niveau van moderne campers.
  • Het werkelijke laadvermogen kan na montage van accessoires, fietsenrekken, luifels en extra accu's gering zijn.

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Carrosserievormen
Halfintegraalcamper, Alkoofcamper
Geproduceerd in
België

Varianten (0)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HOME CAR gemiddelde × km
Totaal Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vochtinwerking bij daknaden, ramen, serviceluiken, alkoofverbindingen en overgang tussen cabine en opbouw.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Laat een professionele vochtmeting uitvoeren. Verwijder aangetast hout en isolatiemateriaal, herstel de constructie en dicht naden opnieuw af met daarvoor geschikt materiaal.

Verouderde kitnaden en afdichtingsrubbers.

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Oude afdichting volledig verwijderen, aansluitvlakken controleren en opnieuw afdichten met een geschikt elastisch camperafdichtingsmiddel.

Corrosie aan cabine, dorpels, wielkasten, chassisverlenging en bevestigingspunten van de opbouw.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Chassis en carrosserie op een hefbrug inspecteren; oppervlakteroest behandelen en constructieve corrosie professioneel laten herstellen.

Slijtage of lekkage van de watervoorziening, boiler, kachel, koelkast en gasinstallatie.

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Alle camperapparatuur onder belasting testen en de gasinstallatie door een deskundige laten controleren.

Achterstallig onderhoud aan distributieriem, koelsysteem, remmen, banden en versnellingsbak van het basisvoertuig.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Onderhoudshistorie controleren en bij twijfel distributieriem, vloeistoffen, remdelen en oude camperbanden preventief vervangen.

Overbelasting of onvoldoende resterend laadvermogen.

Ernstig

Bouwjaren: Alle bouwjaren

Camper rijklaar en volledig beladen laten wegen en vergelijken met de toegestane maximummassa en aslasten op het kentekenbewijs.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het exacte bouwjaar en type van het basisvoertuig aan de hand van het chassisnummer en niet uitsluitend aan de hand van het bouwjaar van de camperopbouw.
  • Laat een schriftelijk vastgelegde vochtmeting uitvoeren, inclusief vloer, dakranden, alkoof, ramen, deuren en serviceluiken.
  • Controleer de vloer op zachte plekken, verkleuring, schimmelgeur en loslatende wandbekleding.
  • Vraag naar onderhoudsbewijzen van distributieriem, waterpomp, remmen, koppeling, banden en koelsysteem.
  • Test koelkast op alle beschikbare energiebronnen, kachel, boiler, waterpomp, toiletcassette, huishoudaccu, acculader en 230-voltaansluiting.
  • Controleer de productiedatum en draagvermogenindex van de banden; een goed profiel betekent niet dat oude camperbanden nog veilig zijn.
  • Inspecteer chassis, chassisverlengingen, veerophanging en achteras op corrosie, scheuren en overbelasting.
  • Controleer het kentekengewicht, de toegestane maximummassa, het aantal geregistreerde zitplaatsen en het feitelijke laadvermogen.
  • Onderzoek of de dieseluitvoering bruikbaar is in de milieuzones van de landen die men wil bezoeken.
  • Controleer of onderdelen en documentatie van de specifieke Home-Car-opbouw nog verkrijgbaar zijn.

Tips per variant

Alle Racer-indelingen

Het indelingsnummer en het typeplaatje van de opbouw zijn noodzakelijk om afmetingen, bedden, zitplaatsen, massa's en originele uitrusting betrouwbaar vast te stellen.

Uitvoeringen op Fiat Ducato-basis

Controleer de exacte motorcode op het voertuig. De naam Racer duidt de camperopbouw aan en niet één vaste motorvariant; motorisering en transmissie verschillen per chassis en bouwjaar.

Dieseluitvoeringen zonder moderne emissieclassificatie

Controleer vóór aankoop de emissieklasse op het kentekenbewijs en de toegangsregels voor buitenlandse milieuzones.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van vergelijkbare oudere campers van Hymer of Bürstner is een Home-Car Racer vaak goedkoper, maar merk- en opbouwspecifieke documentatie en onderdelen kunnen moeilijker te vinden zijn.

Concurrent 2

Ten opzichte van een buscamper biedt de Racer doorgaans meer binnenruimte en slaapcomfort, maar hij is groter, zwaarder, gevoeliger voor vochtproblemen en minder gemakkelijk dagelijks te gebruiken.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.