GENERAL MOTORS-GMC Terrain 2017-2024
D2XX
GENERAL MOTORS-GMC Terrain 2017-2024
Varianten
0
Carrosserie
SUV
Zitplaatsen
5
Gewicht
1509–1714 kg
D2XX
Compacte tot middelgrote SUV
GM D2XX
Gemiddeld
Overzicht
De GMC Terrain is een vijfpersoons SUV van General Motors die hoofdzakelijk voor de Verenigde Staten, Canada en enkele andere niet-Europese markten is ontwikkeld. Het model positioneert zich onder de grotere GMC Acadia en combineert een uitgesproken Amerikaans ontwerp met comfortabele rijeigenschappen en een praktische gezinsindeling. GMC heeft de Terrain nooit officieel in Nederland of de Europese Unie verkocht. Daardoor bestaan er geen officieel Europees geleverde motorvarianten, EU-prijslijsten, Euro NCAP-resultaten of reguliere Nederlandse tweedehandsprijzen; exemplaren in Europa zijn individuele of grijze importauto's.
De eerste generatie verscheen in 2009 voor modeljaar 2010 en gebruikte het GM Theta-platform, waarna een facelift voor modeljaar 2016 volgde. De aanzienlijk lichtere tweede generatie kwam voor modeljaar 2018 op het D2XX-platform en kreeg voor modeljaar 2022 een facelift plus de robuuste AT4-uitvoering. De derde generatie werd in 2024 onthuld voor modeljaar 2025 en legt meer nadruk op digitale bediening, actieve veiligheid en de hoekige ontwerpstijl van moderne GMC-trucks. Omdat geen enkele generatie een officieel Europees verkoopprogramma heeft gehad, zijn de variantenlijsten bewust leeg gehouden; Noord-Amerikaanse motoren gelden niet als Europese marktvarianten.
Ideaal voor:
Voor kopers die een moderne, comfortabele en zeldzame Amerikaanse SUV zoeken en bereid zijn een individueel geïmporteerd voertuig specialistisch te laten onderhouden. De generatie is praktischer en zuiniger dan zijn voorganger, maar blijft door het ontbreken van Europese ondersteuning een nicheproduct.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Lager gewicht en gunstiger verbruik dan de eerste generatie
- Comfortabele stoelen en een bruikbaar interieur
- Moderne connectiviteit met Apple CarPlay en Android Auto
- Veel actieve veiligheidssystemen op latere bouwjaren
- AT4 biedt een robuust uiterlijk; Denali een rijkere afwerking
- Opvallende verschijning en zeer beperkte exclusiviteit in Europa
Aandachtspunten
- Geen officiële Europese verkoop- of serviceorganisatie voor GMC
- Interieurmaterialen zijn niet overal van premiumkwaliteit
- Druktoetsbediening van de transmissie vraagt gewenning
- Beperkt zicht schuin naar achteren
- Importonderdelen kunnen duur zijn en lange levertijden hebben
- Geen Europese diesel-, hybride-, plug-inhybride- of elektrische uitvoering
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
4630 mm
Breedte
1839 mm
Hoogte
1661 mm
Wielbasis
2725 mm
Gewicht
1509-1714 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
Mexico
Generaties Terrain
Varianten (0)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie |
|---|
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
GENERAL MOTORS-GMC gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
Binnenkort
15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Haperingen, schokken of vertraagd schakelen van de automatische transmissie, soms veroorzaakt door software, oude olie of interne slijtage.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2021
Foutcodes uitlezen, softwareversie controleren en transmissieolie volgens de juiste GM-specificatie verversen; bij interne schade is revisie noodzakelijk.
Brandstof in de motorolie en problemen met koude loop bij de Noord-Amerikaanse 1,5-liter turbobenzinemotor, vooral bij veel korte ritten.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2020
Motorsoftware, injectoren, thermostaatwerking en olieconditie controleren; kortere olieverversingsintervallen toepassen.
Storingen aan infotainment, achteruitrijcamera en elektronische rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2018-2024
Software-updates uitvoeren en camera, connectoren, accu en databusverbindingen laten testen.
Waterlekkage via dakrails, panoramadakafvoer of carrosserienaden.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2022
Afvoeren reinigen, lekkage lokaliseren en afdichtingen of carrosserienaden opnieuw afdichten.
Problemen met de start-stopaccu, sensoren en elektrische parkeerrem bij lage boordspanning.
KleinBouwjaren: 2018-2024
Accu en laadsysteem testen, juiste accutechnologie monteren en systemen opnieuw initialiseren.
Roetfilter- en emissiesysteemproblemen bij de uitsluitend buiten Europa aangeboden 1,6-liter turbodiesel, vooral na veel korte ritten.
GemiddeldBouwjaren: 2018-2019
Roetfilterbelasting, sensoren en emissiesysteem diagnosticeren; geforceerd regenereren of defecte componenten vervangen.
Controleer bij aankoop
- Controleer het chassisnummer op schadeverleden, kilometerhistorie en openstaande terugroepacties.
- Verifieer dat alle Nederlandse of Europese homologatie-aanpassingen correct en blijvend zijn uitgevoerd.
- Test de transmissie tijdens een lange proefrit en controleer op schokken bij lage snelheid.
- Controleer motorolie op een sterke benzinegeur en vraag naar de gebruikte olieverversingsintervallen.
- Test alle camera's, sensoren, rijhulpsystemen en het infotainmentsysteem.
- Controleer hemelbekleding, bagageruimte en vloermatten op sporen van waterlekkage.
- Laat het voertuig uitlezen met diagnoseapparatuur die Noord-Amerikaanse GM-modules ondersteunt.
- Controleer vooraf of een verzekeraar het voertuig volledig casco wil verzekeren.
- Vergelijk de kosten van onderdelenimport met een officieel Europees geleverde Chevrolet-, Opel- of Cadillac-SUV.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Vergeleken met de Peugeot 5008 is de Terrain comfortabel en onderscheidend, maar biedt hij geen zeven zitplaatsen, geen officieel Europees motorenprogramma en een veel beperkter servicenetwerk.
Concurrent 2
Vergeleken met de Toyota RAV4 mist de Terrain een efficiënte Europese hybride aandrijflijn en heeft hij een minder sterke betrouwbaarheidsreputatie, maar hij biedt een zachtere Amerikaanse rijervaring en grotere exclusiviteit.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.