FARIZON SV 2025-heden
SV
F
FARIZON SV 2025-heden
Varianten
3
Kosten/mnd
€287–€311
Carrosserie
Bestelwagen
Zitplaatsen
3
Kofferruimte
6900 L
Gewicht
2180–2750 kg
SV
Grote elektrische lichte bedrijfswagen
GXA-M modulair elektrisch bedrijfswagenplatform
Gemiddeld
Overzicht
De Farizon SV is een volledig elektrische grote bestelwagen van Farizon Auto, het bedrijfswagenmerk binnen de Chinese Geely-groep. Het model is in Europa gepositioneerd tegenover onder meer de Ford E-Transit, Mercedes-Benz eSprinter, Renault Master E-Tech Electric en Maxus eDeliver 9. De SV gebruikt een speciaal elektrisch platform en combineert een vlakke, praktisch ingedeelde laadruimte met een krachtige elektromotor, verschillende carrosserielengtes en meerdere accucapaciteiten.
De eerste generatie werd eind 2024 internationaal gepresenteerd en kwam vanaf 2025 gefaseerd naar Europese markten. Er bestaan geen oudere generaties van de Farizon SV. Het gamma bestaat uit varianten met ongeveer 67, 83 en 106 kWh, steeds met voorwielaandrijving en een elektromotor van 170 kW. De belangrijkste voordelen zijn het ruime accuaanbod, het laadvolume tot ongeveer 13 kubieke meter en de uitgebreide actieve veiligheid. Omdat het model en het Europese servicenetwerk nog jong zijn, ontbreken voorlopig langetermijngegevens over betrouwbaarheid, degradatie, onderdelenvoorziening en restwaarde.
Ideaal voor:
Ondernemers, bezorgdiensten, servicebedrijven, bouw- en installatiebedrijven en wagenparkbeheerders die een ruime emissievrije bestelwagen zoeken voor stedelijk, regionaal of middellang afstandsgebruik.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Ruime en praktisch gevormde laadruimte met een relatief lage laadvloer
- Sterke elektromotor met direct beschikbaar koppel
- Drie accucapaciteiten voor uiteenlopende inzetprofielen
- Grote 106kWh-versie biedt een bruikbaar rijbereik voor regionale distributie
- Hoog laadvermogen voor een elektrische bestelwagen
- Uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen
- Concurrerende prijsstelling ten opzichte van veel gevestigde Europese elektrische bestelwagens
- Speciaal elektrisch platform in plaats van een aangepaste dieselconstructie
Aandachtspunten
- Merk en servicenetwerk zijn in Nederland en Europa nog relatief nieuw en beperkt
- Restwaarde op langere termijn is nog onzeker
- Nog weinig onafhankelijke praktijkgegevens over betrouwbaarheid bij hoge kilometerstanden
- Rijbereik neemt merkbaar af bij zware belading, snelwegritten, lage temperaturen of gebruik van verwarming
- De grootste accu verhoogt het leeggewicht en kan het beschikbare laadvermogen verlagen
- Werkelijke laadsnelheid hangt sterk af van accutemperatuur, laadpaal en accustatus
- Beschikbaarheid van carrosserievarianten en uitrustingsniveaus kan per Europees land verschillen
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
4990 mm
Breedte
1980 mm
Hoogte
1980 mm
Wielbasis
3100 mm
Kofferruimte
6900 L
Gewicht
2180-2750 kg
Zitplaatsen
3
Carrosserievormen
L1H1 gesloten bestelwagen, L2H1 gesloten bestelwagen, L2H2 gesloten bestelwagen, L3H2 gesloten bestelwagen, L3H3 gesloten bestelwagen
Geproduceerd in
China
Varianten (3)
Kies je variant
SV 83 kWh
Elektrisch
231 pk
Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€287
/mnd
SV 106 kWh
Elektrisch
231 pk
Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€297
/mnd
Lease vanaf
€863/mnd
SV 67 kWh
Elektrisch
231 pk
Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€311
/mnd
Lease vanaf
€714/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SV 83 kWh
|
Elektrisch | 231 pk | 342 km | — |
€287
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€104
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€287
|
— | Enkelvoudige reductietransmissie 1v | Details |
|
SV 106 kWh
|
Elektrisch | 231 pk | 398 km | — |
€297
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€114
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€297
|
€863
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€114
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€297
|
Enkelvoudige reductietransmissie 1v | Details |
|
SV 67 kWh
|
Elektrisch | 231 pk | 225 km | — |
€311
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€127
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€311
|
€714
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€127
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€311
|
Enkelvoudige reductietransmissie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FARIZON gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€287 – €311
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Controleer bij aankoop
- Controleer welke accucapaciteit daadwerkelijk is gemonteerd en vraag om een rapport van de batterijconditie
- Verifieer het maximaal toegestane totaalgewicht en het netto laadvermogen van de specifieke carrosserie-uitvoering
- Test AC- en DC-laden en controleer of laadkabels en eventuele laadpassen aanwezig zijn
- Controleer of alle beschikbare software-updates en terugroepacties zijn uitgevoerd
- Test rijstrookassistentie, adaptieve cruisecontrol, camera's en parkeersensoren
- Inspecteer de laadvloer, zijwanden, achterdeuren en schuifdeur op schade door intensief bedrijfsgebruik
- Controleer banden en wieluitlijning; het hoge voertuiggewicht en directe motorkoppel kunnen bandenslijtage versnellen
- Vraag naar garantievoorwaarden voor zowel voertuig als hoogspanningsaccu
- Beoordeel het praktijkbereik met de gebruikelijke belading en tijdens winterse omstandigheden
- Controleer vooraf de beschikbaarheid van een erkend servicepunt en de levertijd van specifieke carrosserie- en aandrijfonderdelen
Tips per variant
SV 67 kWh
De meest geschikte en voordeligste uitvoering voor stadsdistributie en vaste routes. Het praktijkbereik kan bij winterweer, snelweggebruik en maximale belading aanzienlijk lager zijn dan de officiële waarde.
SV 83 kWh
De beste allroundkeuze voor gemengd stedelijk en regionaal gebruik. Deze versie biedt doorgaans een gunstige balans tussen bereik, aanschafprijs, gewicht en laadvermogen.
SV 106 kWh
Geschikt voor langere regionale routes en gebruikers die niet vaak tussentijds kunnen laden. Controleer het resterende laadvermogen, omdat de grotere en zwaardere accu invloed heeft op het nuttige laadvermogen.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van de Ford E-Transit biedt de Farizon SV een modern, uitsluitend elektrisch platform en een grote accu-optie. De Ford heeft daarentegen een veel groter Europees servicenetwerk, een bekendere restwaarde en meer praktijkervaring bij grote wagenparken.
Concurrent 2
Ten opzichte van de Mercedes-Benz eSprinter is de Farizon SV doorgaans scherper geprijsd en sterk uitgerust. De eSprinter biedt een gevestigd dealernetwerk, meer carrosserie- en ombouwmogelijkheden en een beter voorspelbare restwaarde.
Aanbod (12)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.