Autority autority
DONGFENG Box 2024-heden
DONGFENG

DONGFENG Box 2024-heden

S31

Occasionprijs €19.200 – €21.500 mediaan €21.500 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€216–€225 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Dongfeng Box is een volledig elektrische vijfdeurs hatchback in het B-segment. Het model wordt in China verkocht als Nammi 01 en in verschillende Europese landen als Dongfeng Box of Nammi Box. Met zijn lengte van iets meer dan vier meter, lange wielbasis en vlakke elektrische voertuigarchitectuur biedt hij opvallend veel interieurruimte. De Box is gepositioneerd als betaalbaar alternatief voor modellen zoals de Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech electric, BYD Dolphin en compacte elektrische modellen van andere Chinese merken. De eerste en tot dusver enige generatie verscheen in 2024. Europese versies gebruiken een elektromotor van 70 kW op de vooras en zijn, afhankelijk van de markt, geleverd met een accu van circa 31,4 of 42,3 kWh. De grootste accu biedt een officiële WLTP-actieradius van ongeveer 310 kilometer. Belangrijke kenmerken zijn de complete uitrusting, royale wielbasis, frameloze portierruiten en scherpe prijsstelling. Daar staan een bescheiden snellaadvermogen, een nog beperkt Europees servicenetwerk, onzekere restwaarde en een Euro NCAP-score van drie sterren tegenover. Door de korte marktgeschiedenis zijn nog geen betrouwbare conclusies mogelijk over de technische duurzaamheid op zeer lange termijn.
Ideaal voor: De Dongfeng Box is vooral geschikt voor stadsbewoners, forenzen en kleine gezinnen die voor een relatief lage aanschafprijs een ruime elektrische hatchback zoeken. De auto past het beste bij bestuurders die meestal thuis of op het werk kunnen laden en slechts incidenteel lange snelwegritten maken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Veel interieurruimte dankzij de lange wielbasis en compacte elektrische aandrijflijn
  • Concurrerende aanschafprijs ten opzichte van veel Europese elektrische hatchbacks
  • Comfortabele en stille aandrijving bij stads- en voorstadsgebruik
  • Complete standaarduitrusting
  • Praktische vijfdeurs carrosserie en bruikbare bagageruimte
  • Lithium-ijzerfosfaataccu is doorgaans thermisch stabiel en relatief goed bestand tegen veel laadcycli
  • Opvallend ontwerp met frameloze portierruiten en verzonken portiergrepen

Aandachtspunten

  • Beperkt merk- en dealernetwerk in vergelijking met gevestigde Europese, Japanse en Koreaanse merken
  • Onzekere toekomstige restwaarde door de korte Europese marktgeschiedenis
  • DC-snelladen is relatief langzaam voor lange reizen
  • De actieradius neemt op de snelweg en bij koud weer duidelijk af
  • Bediening van diverse functies verloopt via het centrale aanraakscherm
  • Materialen en afwerking zijn niet overal van hetzelfde niveau als bij duurdere concurrenten
  • Drie Euro NCAP-sterren zijn minder overtuigend dan de vier- of vijfsterrenscores van diverse concurrenten
  • Nog weinig onafhankelijke gegevens over betrouwbaarheid op lange termijn

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–2 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4020 mm
Breedte
1810 mm
Hoogte
1570 mm
Wielbasis
2663 mm
Kofferruimte
326 L
Gewicht
1235-1300 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs hatchback
Geproduceerd in
China

Te koop (6)

Bekijk alle
Dongfeng BOX Premium Edition 42 kWh

None · 7.915 km

10.6s 310 km
€216 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.499
Vraagprijs
★★★ NCAP
Dongfeng BOX Premium Edition 42 kWh

None · 7.915 km

10.6s 310 km
€216 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.499
Vraagprijs
★★★ NCAP
Dongfeng BOX Premium Edition 42 kWh

None · 7.915 km

10.6s 310 km
€216 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.499
Vraagprijs
★★★ NCAP

Varianten (3)

Kies je variant

Box Premium 42,3 kWh
Elektrisch 95 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€216
/mnd
Box 31,4 kWh
Elektrisch 95 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€225
/mnd
Lease vanaf €474/mnd
Box 42,3 kWh
Elektrisch 95 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€216
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€58-€67
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
DONGFENG gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €217 – €226
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

De Europese praktijkervaring is nog beperkt, waardoor structurele storingspatronen nog niet betrouwbaar zijn vast te stellen.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer de onderhoudshistorie, softwareversies, garantievoorwaarden en eventuele technische servicecampagnes bij een officiële dealer.

Infotainment, telefoonverbinding en vertalingen van menu's kunnen minder verfijnd werken dan bij gevestigde concurrenten.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Laat beschikbare software-updates installeren en test Bluetooth, smartphone-integratie, navigatie en alle schermfuncties tijdens een proefrit.

Het praktische rijbereik kan bij lage temperaturen, veel snelweggebruik en gebruik van de interieurverwarming aanzienlijk onder de officiële WLTP-waarde uitkomen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Gebruik voorverwarming tijdens het laden, controleer de bandenspanning en plan langere ritten met voldoende laadreserve.

Het bescheiden DC-laadvermogen kan tijdens lange ritten tot relatief lange laadstops leiden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer vooraf de werkelijke laadcurve en plan laadstops voordat de accu bijna leeg is; dit is een producteigenschap en geen defect.

De Euro NCAP-test liet beperkingen zien in de bescherming en in de prestaties van enkele rijhulpsystemen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer of alle veiligheidssystemen correct functioneren en of relevante software- of servicecampagnes zijn uitgevoerd; defensief rijden blijft noodzakelijk.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een accugezondheidsrapport en controleer de resterende fabrieksgarantie op de hoogspanningsaccu.
  • Controleer of de auto officieel voor de Europese markt is geleverd; parallelimport kan gevolgen hebben voor garantie, connectiviteit en onderdelenvoorziening.
  • Test AC-laden en, indien mogelijk, DC-snelladen op storingsmeldingen en werkelijk laadvermogen.
  • Controleer de laadkabels, laadpoort en klep op beschadiging of vochtinwerking.
  • Test infotainment, Bluetooth, smartphone-integratie, camera's, parkeersensoren en rijhulpsystemen.
  • Controleer de werking van verwarming, airconditioning en eventueel de warmtepomp.
  • Inspecteer banden en velgen; het directe elektromotorkoppel en het relatief hoge gewicht kunnen extra bandenslijtage veroorzaken.
  • Controleer de onderzijde en accubehuizing op schade door stoepranden, verkeersdrempels of onjuiste hefpunten.
  • Vraag de dealer naar software-updates, terugroepacties en technische servicecampagnes.
  • Maak een langere proefrit op stadswegen en snelweg om rijcomfort, windgeruis, stuurgedrag en werkelijk energieverbruik te beoordelen.
  • Controleer vooraf de verzekeringspremie, beschikbaarheid van carrosseriedelen en verwachte levertijden voor onderdelen.

Tips per variant

Box 31,4 kWh

Deze uitvoering is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte dagelijkse ritten. De officiële actieradius van ongeveer 200 kilometer kan in winterse snelwegomstandigheden aanzienlijk lager uitvallen. Deze accuversie is niet in elke Europese markt regulier geleverd.

Box 42,3 kWh

Dit is de meest veelzijdige uitvoering en doorgaans de verstandigste keuze voor Nederlandse kopers. De WLTP-actieradius van ongeveer 310 kilometer is bruikbaar voor woon-werkverkeer, maar het beperkte snellaadvermogen maakt frequente lange ritten minder aantrekkelijk.

Box Premium 42,3 kWh

De Premium combineert dezelfde aandrijflijn en accu met meer comfort- en interieuruitrusting. Kies deze variant vooral vanwege de extra voorzieningen; verwacht geen betere prestaties of grotere actieradius dan bij de reguliere 42,3kWh-uitvoering.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Citroën ë-C3 biedt de Dongfeng Box een opvallend ruim interieur en vaak een rijke uitrusting voor zijn prijs. De Citroën heeft daarentegen een bekender Europees servicenetwerk, voorspelbaardere restwaarde en een sterker ingeburgerde onderdelenvoorziening.

Concurrent 2

Ten opzichte van de BYD Dolphin is de Box doorgaans goedkoper en compacter, maar de Dolphin biedt afhankelijk van de uitvoering meer motorvermogen, een grotere accu, sneller of bruikbaarder laden en een inmiddels breder Europees verkoopnetwerk.

Aanbod (2)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.