DFSK Seres 5 2023-heden
D
DFSK Seres 5 2023-heden
Varianten
2
Kosten/mnd
€251–€254
Carrosserie
SUV
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
367 L
Gewicht
2220–2350 kg
Middelgrote premium-SUV
Elektrisch SERES-platform met aluminium chassisstructuur
Gemiddeld
NCAP
Overzicht
De DFSK Seres 5, in Europa hoofdzakelijk als SERES 5 verkocht, is een middelgrote elektrische SUV met een premiumpositionering. Het model combineert een gestroomlijnde carrosserie met een digitaal interieur, een uitgebreide standaarduitrusting en krachtige elektrische aandrijving. Binnen Europa werd hij aangeboden als achterwielaangedreven 2WD en als zeer snelle 4WD met twee elektromotoren. Ondanks de DFSK-achtergrond wordt SERES steeds nadrukkelijker als zelfstandig merk gepositioneerd.
De Europese Seres 5 verscheen in 2023 en kent tot dusver één generatie zonder ingrijpende Europese facelift. De 2WD levert 220 kW en is met zijn officiële bereik van ongeveer 500 kilometer de efficiëntste uitvoering. De 4WD levert 430 kW en 940 Nm en legt meer nadruk op prestaties. Beide gebruiken een accu van circa 80 kWh. Het model onderscheidt zich door comfort, prestaties en een rijke uitrusting, maar heeft een relatief kleine bagageruimte, een hoog gewicht en een beperkt Europees service- en dealernetwerk. De technisch verwante Seres SF5 en AITO M5 zijn niet als afzonderlijke Europese generaties van de Seres 5 opgenomen, omdat hun aandrijflijnen en marktpositionering verschillen.
Ideaal voor:
Kopers die een ruime, comfortabele en rijk uitgeruste elektrische SUV zoeken en veel vermogen belangrijker vinden dan maximale bagageruimte, een zeer groot dealernetwerk of een bewezen hoge restwaarde.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer krachtige aandrijflijn, vooral bij de vierwielaangedreven uitvoering
- Comfortabele en stille rijeigenschappen
- Rijke standaarduitrusting
- Modern en verzorgd interieur
- Goede theoretische WLTP-actieradius
- Snelle respons van de elektromotoren
- Vijf sterren bij Euro NCAP
- Lange wielbasis en voldoende ruimte voor vijf inzittenden
- Warmtepomp en vehicle-to-load-functionaliteit beschikbaar
Aandachtspunten
- Beperkt Europees dealer- en servicenetwerk vergeleken met gevestigde merken
- Restwaarde is onzeker door de relatief geringe merkbekendheid
- Bagageruimte is klein in verhouding tot de buitenmaten
- Hoog leeggewicht
- Praktijkbereik ligt bij koud weer en hoge snelheid duidelijk onder de WLTP-opgave
- Snellaadprestaties behoren niet tot de absolute top van het segment
- Bediening verloopt grotendeels via het centrale scherm
- Nog weinig langetermijngegevens over betrouwbaarheid en accuveroudering beschikbaar
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Technische gegevens
Lengte
4710 mm
Breedte
1930 mm
Hoogte
1620 mm
Wielbasis
2875 mm
Kofferruimte
367 L
Gewicht
2220-2350 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
China
Varianten (2)
Kies je variant
Seres 5 2WD
Elektrisch
299 pk
Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€251
/mnd
Seres 5 4WD
Elektrisch
585 pk
Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€254
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Seres 5 2WD
|
Elektrisch | 299 pk | 500 km | — |
€251
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€68
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€251
|
— | Enkelvoudige reductietransmissie 1v | Details |
|
Seres 5 4WD
|
Elektrisch | 585 pk | 483 km | — |
€254
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€71
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€254
|
— | Enkelvoudige reductietransmissie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
DFSK gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€252 – €254
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Incidentele softwarestoringen, een traag reagerend multimediasysteem of tijdelijk wegvallende telefoonverbindingen.
KleinBouwjaren: 2023-2024
Controleer of alle beschikbare software- en infotainmentupdates door de dealer zijn geïnstalleerd.
Rijhulpsystemen kunnen nadrukkelijk of overgevoelig waarschuwen, vooral de rijstrookassistent en snelheidswaarschuwing.
KleinBouwjaren: 2023-2025
Laat de software actualiseren en controleer de kalibratie van camera's en sensoren.
Laadsnelheid kan sterk variëren door accutemperatuur, laadpaalcondities en het ontbreken van optimale voorconditionering.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2025
Test AC- en DC-laden vóór aankoop, gebruik indien beschikbaar de accuvoorconditionering en laat foutcodes van het laadsysteem uitlezen.
Kleine elektronische storingen van sensoren, camera's of comfortfuncties kunnen voorkomen.
KleinBouwjaren: 2023-2024
Controleer de 12-voltaccu, laat foutcodes uitlezen en installeer de meest recente voertuigsoftware.
Er zijn nog onvoldoende Europese gebruiksgegevens om de duurzaamheid van accu, aandrijfelektronica en onderstel op zeer hoge kilometerstanden goed te beoordelen.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2025
Kies bij voorkeur een auto met volledige dealerhistorie, resterende fabrieksgarantie en een controleerbaar accugezondheidsrapport.
Controleer bij aankoop
- Controleer welke fabrieks- en accugarantie nog van toepassing is en of deze overdraagbaar is.
- Vraag om een accugezondheidsrapport met de resterende bruikbare capaciteit.
- Test laden aan zowel een AC-laadpunt als een DC-snellaadstation.
- Controleer de laadpoort, laadkabels en eventuele vehicle-to-load-adapter.
- Controleer of alle softwarecampagnes en dealerupdates zijn uitgevoerd.
- Test het centrale scherm, navigatie, Bluetooth, camera's en alle rijhulpsystemen.
- Controleer de banden op ongelijkmatige slijtage; het hoge gewicht en vermogen belasten de banden sterk.
- Inspecteer velgen en onderzijde op schade, vooral rond de accubehuizing.
- Luister tijdens een proefrit naar onderstelgeluiden en controleer of de auto rechtuit rijdt.
- Controleer het praktijkverbruik en verwachte bereik bij volledig opgeladen accu.
- Onderzoek vooraf de afstand tot een erkend servicepunt en de beschikbaarheid van onderdelen.
- Controleer de verzekeringspremie; vooral de 430 kW sterke vierwielaangedreven versie kan relatief kostbaar zijn.
Tips per variant
Seres 5 2WD
De meest rationele keuze. Deze uitvoering biedt al ruim voldoende vermogen, heeft het grootste officiële bereik en is doorgaans voordeliger in aanschaf, verzekering en bandenverbruik.
Seres 5 4WD
De vierwielaangedreven versie is uitzonderlijk snel en biedt betere tractie, maar het extra vermogen verhoogt het energie- en bandenverbruik. Controleer banden, remmen en verzekeringskosten extra zorgvuldig.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van de Tesla Model Y biedt de Seres 5 een luxueuzer ogend interieur en bij de 4WD zeer veel vermogen, maar Tesla heeft een efficiëntere aandrijflijn, meer bagageruimte, betere route- en laadplanning en een veel groter snellaadnetwerk.
Concurrent 2
Ten opzichte van de Hyundai Ioniq 5 is de Seres 5 krachtig en rijk uitgerust, maar de Hyundai biedt een sneller 800-volts laadsysteem, een ruimer Europees servicenetwerk en een beter bewezen restwaarde. De Seres 5 voelt traditioneler en meer cockpitgericht aan.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.