DACIA Lodgy 2012-2022
J92
DACIA Lodgy 2012-2022
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Onverslaanbare prijs-ruimteverhouding
- Enorme bagageruimte (207-2617 liter afhankelijk van stoelconfiguratie)
- Betrouwbare en bewezen Renault-techniek
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Zuinige dieselmotoren met hoog koppel
- Praktische indeling met veel opbergvakken
- Hoge zitpositie en goed overzicht
- Stevige en duurzame materialen ondanks lage prijs
Aandachtspunten
- Verouderd infotainmentsysteem
- Beperkte geluidsisolatie op de snelweg
- Harde kunststoffen in het interieur
- Matige Euro NCAP score (3 sterren)
- Geen automaat beschikbaar
- Beperkte rijdynamiek en veel overhellen in bochten
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen
- Geen moderne rijhulpsystemen
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 dCi 90 Laureate
K9K
|
Diesel | 90 pk | 4.5 L |
€531
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€531
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
TCe 100 ECO-G Bi-Fuel
H4D
|
Benzine/LPG | 100 pk | 7.4 L |
€430
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€78
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€430
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 SCe 100 Ambiance
K7M
|
Benzine | 102 pk | 7.3 L |
€457
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€457
|
€224
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€457
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 dCi 110 Stepway
K9K
|
Diesel | 109 pk | 4.6 L |
€533
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€100
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€533
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Blue dCi 115 Stepway
K9K Gen5
|
Diesel | 115 pk | 4.7 L |
€536
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€102
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€536
|
€212
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€102
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€536
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 130
H5F
|
Benzine | 130 pk | 6.4 L |
€434
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€434
|
€111
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€434
|
Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Turbo problemen bij 1.5 dCi motoren
ErnstigBouwjaren: 2012-2016
Koppeling slijtage bij zwaardere belasting
GemiddeldBouwjaren: 2012-2018
Distributieriem vervanging kritiek
ErnstigBouwjaren: 2012-2022
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 2012-2017
EGR-klep vervuiling bij diesels
GemiddeldBouwjaren: 2012-2019
Slijtage voorwielophanging en stabilisatorstangen
KleinBouwjaren: 2012-2022
Airco compressor defecten
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieriem vervanging
- Test alle zeven zitplaatsen op werking scharnieren en vergrendeling
- Luister naar turbogeluiden bij dieselversies (fluiten of rammelen)
- Controleer op roest bij wielkasten, dorpels en onder de bumpers
- Check de koppeling op slippen, vooral bij exemplaren met trekhaak
- Test de airconditioning grondig op koelvermogen
- Inspecteer de staat van de vering en schokdempers
- Controleer of de schuifdeuren (indien aanwezig) soepel werken
- Let op olieverlies bij de motor en versnellingsbak
- Vraag naar gebruik: veel korte ritten zijn nadelig voor diesels
Tips per variant
Basismotor die voldoende is voor stadsgebruik, maar moeite heeft met volle belading op de snelweg. Zuiniger dan verwacht bij rustig rijden. Ideaal voor korte tot middellange afstanden.
Uitstekende keuze voor wie veel kilometers maakt. LPG-tank vermindert bagageruimte enigszins maar bespaart flink op brandstofkosten. Moderne driecilinder is soepeler dan oudere benzinemotor.
Beste benzinekeuze met voldoende vermogen voor alle situaties. Zuiniger dan de 1.6 ondanks meer pk. Alleen beschikbaar in latere bouwjaren, dus minder aanbod op occasiemarkt.
Zeer zuinig maar voelt ondermotoriseerd met volle bezetting. Prima voor rustige rijders die vooral op verbruik letten. Vermijd exemplaren met alleen stadskilometers.
De populairste en meest gebalanceerde keuze. Voldoende kracht voor gezinsgebruik, zeer zuinig en betrouwbaar mits goed onderhouden. Let extra op turbo-conditie bij hoge kilometerstanden.
Stoerdere uitstraling met verhoogde bodemvrijheid en kunststof beschermlijsten. Praktisch voor slechte wegen maar geen echte terreinwagen. Betere restwaarde dan standaard uitvoeringen.
Vergeleken met alternatieven
De Scenic biedt meer luxe, betere afwerking en hogere veiligheidsscores, maar kost aanzienlijk meer in aanschaf en onderhoud. De Lodgy is de rationele keuze voor wie puur naar ruimte en waarde kijkt.
De Berlingo heeft vergelijkbare ruimte en praktische schuifdeuren, maar is duurder. De Lodgy biedt standaard zeven zitplaatsen waar de Berlingo vaak bij vijf blijft.
De Grand C-Max heeft innovatievere schuifdeuren en beter rijgedrag, maar is complexer en duurder in onderhoud. De Lodgy wint op eenvoud en kosten.
De Touran is kwalitatief superieur met betere materialen en rijgedrag, maar kost twee keer zoveel. De Lodgy biedt 80% van de functionaliteit voor 50% van de prijs.
Aanbod (10)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.