2015 · 188.001 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
J92
Nu 6 jaar oud: mediaan €12.374. Over 5 jaar naar verwachting €8.182 — €70 per maand aan afschrijving.
2015 · 188.001 km
2016 · — km
2013 · 137.000 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 dCi 90 Laureate
K9K
|
Diesel | 90 pk | 4.5 L | — |
€634
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€139
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€634
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
TCe 100 ECO-G Bi-Fuel
H4D
|
Benzine/LPG | 100 pk | 7.4 L | — |
€500
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€158
Totaal
€500
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 SCe 100 Ambiance
K7M
|
Benzine | 102 pk | 7.3 L | — |
€549
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€224
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€549
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 dCi 110 Stepway
K9K
|
Diesel | 109 pk | 4.6 L | €6.000 |
€658
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€142
Wegenbelasting
€117
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€658
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Blue dCi 115 Stepway
K9K Gen5
|
Diesel | 115 pk | 4.7 L | — |
€641
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€145
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€641
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
TCe 130
H5F
|
Benzine | 130 pk | 6.4 L | €12.000 |
€521
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€196
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€521
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2012-2016
Bouwjaren: 2012-2018
Bouwjaren: 2012-2022
Bouwjaren: 2012-2017
Bouwjaren: 2012-2019
Bouwjaren: 2012-2022
Bouwjaren: 2014-2018
Basismotor die voldoende is voor stadsgebruik, maar moeite heeft met volle belading op de snelweg. Zuiniger dan verwacht bij rustig rijden. Ideaal voor korte tot middellange afstanden.
Uitstekende keuze voor wie veel kilometers maakt. LPG-tank vermindert bagageruimte enigszins maar bespaart flink op brandstofkosten. Moderne driecilinder is soepeler dan oudere benzinemotor.
Beste benzinekeuze met voldoende vermogen voor alle situaties. Zuiniger dan de 1.6 ondanks meer pk. Alleen beschikbaar in latere bouwjaren, dus minder aanbod op occasiemarkt.
Zeer zuinig maar voelt ondermotoriseerd met volle bezetting. Prima voor rustige rijders die vooral op verbruik letten. Vermijd exemplaren met alleen stadskilometers.
De populairste en meest gebalanceerde keuze. Voldoende kracht voor gezinsgebruik, zeer zuinig en betrouwbaar mits goed onderhouden. Let extra op turbo-conditie bij hoge kilometerstanden.
Stoerdere uitstraling met verhoogde bodemvrijheid en kunststof beschermlijsten. Praktisch voor slechte wegen maar geen echte terreinwagen. Betere restwaarde dan standaard uitvoeringen.
De Scenic biedt meer luxe, betere afwerking en hogere veiligheidsscores, maar kost aanzienlijk meer in aanschaf en onderhoud. De Lodgy is de rationele keuze voor wie puur naar ruimte en waarde kijkt.
De Berlingo heeft vergelijkbare ruimte en praktische schuifdeuren, maar is duurder. De Lodgy biedt standaard zeven zitplaatsen waar de Berlingo vaak bij vijf blijft.
De Grand C-Max heeft innovatievere schuifdeuren en beter rijgedrag, maar is complexer en duurder in onderhoud. De Lodgy wint op eenvoud en kosten.
De Touran is kwalitatief superieur met betere materialen en rijgedrag, maar kost twee keer zoveel. De Lodgy biedt 80% van de functionaliteit voor 50% van de prijs.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.