2026 · 10 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
KN1
Nu 0 jaar oud: mediaan €47.558. Over 5 jaar naar verwachting €35.917 — €194 per maand aan afschrijving.
2026 · 10 km · automaat
2026 · 10 km · automaat
2026 · 10 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Endurance Edition
APP550
|
Elektrisch | 286 pk | 568 km | — |
€241
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€58
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€241
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
Endurance
APP310
|
Elektrisch | 286 pk | 568 km | €46.000 |
€295
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€58
Wegenbelasting
€63
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€295
|
€699
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€58
Wegenbelasting
€63
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€295
|
Automaat (1-traps reductie) 1v | Details |
|
VZ
APP550
|
Elektrisch | 340 pk | 522 km | — |
€246
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€63
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€246
|
€903
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€63
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€246
|
Automaat (1-traps reductie) 1v | Details |
|
VZ Edition
APP550 + APA250
|
Elektrisch | 340 pk | 522 km | — |
€246
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€63
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€246
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
VZ AWD
APPe320/APP310
|
Elektrisch | 340 pk | 517 km | — |
€247
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€63
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€247
|
— | Automaat (1-traps reductie per as) 1v | Details |
Bouwjaren: 2024
Bouwjaren: 2024
Bouwjaren: 2024
De beste keuze voor maximaal bereik. Met 568 km WLTP-bereik is dit de efficiëntste variant. Achterwielaandrijving is voldoende voor dagelijks gebruik. Aanbevolen voor forenzen met langere afstanden en voor wie bereikangst wil minimaliseren.
De sweet spot in het gamma. Meer vermogen dan de Endurance met nog steeds uitstekend bereik. De sportievere afstelling maakt deze variant leuker om te rijden. Beste keuze voor wie sportiviteit en efficiëntie wil combineren.
De topversie met vierwielaandrijving biedt de beste tractie en acceleratie. Het bereik is iets lager maar nog steeds ruim voldoende. Aanbevolen voor wie regelmatig in bergachtig gebied rijdt of maximale prestaties wenst. De meerprijs is aanzienlijk.
De iX1 is compacter maar biedt vergelijkbare prestaties. De Tavascan heeft meer bereik en een groter interieur. BMW heeft een sterker premium-imago en uitgebreider dealernetwerk. De CUPRA biedt meer auto voor het geld.
De Model Y biedt een groter Supercharger-netwerk en snellere software-updates. De Tavascan scoort beter op interieurkwaliteit, rijcomfort en design. De Tesla is praktischer, de CUPRA emotioneler.
De Tavascan deelt het MEB-platform met de ID.5 maar biedt een sportiever design, betere standaarduitrusting en meer vermogen in de topversie. De ID.5 is goedkoper en heeft een uitgebreider dealernetwerk. De Tavascan voelt premium aan, de ID.5 is meer mainstream.
Beide auto's delen het platform, maar de Tavascan is duidelijk sportiever gepositioneerd. De Enyaq Coupé biedt meer praktische ruimte en is voordeliger geprijsd. De Tavascan wint op design en rijbeleving, de Enyaq op prijs-kwaliteit.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.