Autority autority
€689–€713 /mnd
8 varianten Goed

Overzicht

De Chausson Flash is geen personenautomodel maar een Europese serie kampeerauto's van de Franse fabrikant Chausson, onderdeel van de Trigano-groep. De Flash werd gepositioneerd als een betaalbare, praktisch ingerichte lijn onder de luxere Chausson-series. Afhankelijk van bouwjaar, land en indeling stond de opbouw op een Fiat Ducato- of Ford Transit-chassis. De serie omvatte talrijke modelnummers en zowel halfintegrale als alkoofuitvoeringen, waardoor afmetingen, gewichten, zitplaatsen en slaapplaatsen sterk per uitvoering verschillen. De eerste Flash-modellen hadden een relatief eenvoudige, houtintensieve opbouw en waren vooral gericht op gezinnen en prijsbewuste kopers. Latere generaties kregen modernere interieurs, grotere garages, elektrisch bediende hefbedden en uiteindelijk de beter tegen vocht beschermde IRP-opbouwtechniek. Dieselmotoren van Fiat en Ford vormden gedurende de volledige productieperiode de aandrijving; benzine-, hybride-, plug-inhybride- en volledig elektrische fabrieksversies zijn niet regulier geleverd. Rond modeljaar 2021 verdween Flash als afzonderlijke reeks toen Chausson het gamma reorganiseerde rond uitrustingsniveaus zoals First Line en Titanium.
Ideaal voor: Stellen of gezinnen die een moderne, relatief betaalbare halfintegraal of alkoofcamper met flexibele bedoplossingen en een gangbaar Europees basisvoertuig zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruime keuze uit compacte en gezinsgerichte indelingen
  • Latere IRP-opbouw is beter bestand tegen vocht dan oudere houtintensieve constructies
  • Moderne hefbed- en Smart Lounge-oplossingen benutten de binnenruimte efficiënt
  • Goede beschikbaarheid van onderhoud en onderdelen voor Fiat Ducato en Ford Transit
  • 130 tot 150 pk is voor de meeste uitvoeringen voldoende
  • Sterke waardevastheid van goed onderhouden exemplaren

Aandachtspunten

  • Het daadwerkelijke laadvermogen kan met luifel, fietsenrek, satellietinstallatie en volle tanks gering zijn
  • Elektrische hefbedden en centrale bedieningspanelen voegen storingsgevoelige onderdelen toe
  • Interieurafwerking blijft functioneler dan bij premiummerken
  • AdBlue-, EGR- en roetfiltersystemen zijn gevoelig voor langdurige stilstand en korte ritten
  • De Flash-naam verdween na de herstructurering van het Chausson-gamma

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–11 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2350 mm
Gewicht
2750-3300 kg
Carrosserievormen
Halfintegraalkampeerauto, Alkoofkampeerauto
Geproduceerd in
Frankrijk

Generaties Flash

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€194-€218
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CHAUSSON gemiddelde × km
€166-€166
Totaal €690 – €713
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Storingen of scheefloop van het elektrische hefbed.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Controleer accuspanning, eindschakelaars, zekeringen, synchronisatie en geleiders; laat het systeem opnieuw afstellen.

AdBlue-, NOx-sensor-, EGR- of roetfilterstoringen bij Euro 6-diesels.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Laat het emissiesysteem uitlezen, voer software-updates uit en vervang defecte sensoren of componenten.

Slijtage of defecten aan de natlopende distributieriem van bepaalde Ford 2.0 EcoBlue-motoren.

Ernstig

Bouwjaren: 2017-2020

Controleer de onderhoudshistorie, gebruik exact voorgeschreven olie en laat de riem volgens de actuele Ford-termijn inspecteren of vervangen.

Waterinwerking bij dakaccessoires, serviceluiken of onvoldoende onderhouden kitnaden.

Ernstig

Bouwjaren: 2015-2020

Laat jaarlijks een vochtcontrole uitvoeren en herstel kitnaden en doorvoeren preventief.

Storingen van koelkast, lader of woonaccu na lange opslagperioden.

Klein

Bouwjaren: 2015-2020

Test laadspanningen en gaswerking en vervang verouderde accu's, zekeringen of elektronische modules.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om jaarlijkse vochtmeetrapporten en controleer de voorwaarden van eventuele dichtheidsgarantie.
  • Controleer op een weegbrug hoeveel laadvermogen werkelijk resteert.
  • Test het hefbed meerdere keren, inclusief noodbediening en vergrendeling.
  • Lees motor- en emissiesysteem uit op opgeslagen storingen.
  • Controleer bij Ford EcoBlue de distributieriemhistorie en gebruikte oliespecificatie.
  • Controleer de werking van verwarming, boiler, koelkast, zonnepanelen, lader en woonaccu.
  • Inspecteer banden op leeftijd; camperbanden kunnen door veroudering onveilig zijn ondanks voldoende profiel.
  • Controleer of alle opgegeven reiszitplaatsen over correcte gordels en typegoedkeuring beschikken.

Tips per variant

Fiat 2.3 Multijet II 115

Alleen aan te raden in compacte modellen wanneer rustig rijden belangrijker is dan reservevermogen.

Fiat 2.3 Multijet II 130

Veelvoorkomende en economisch verstandige keuze; bij Comfort-Matic moet de koppeling aantoonbaar goed functioneren.

Fiat 2.3 Multijet II 150

Zeer geschikte combinatie voor langere en zwaardere Flash-uitvoeringen, vooral bij regelmatig rijden in heuvelachtig gebied.

Fiat 2.3 Multijet II 180

Biedt veel reservevermogen, maar is zeldzamer en duurder; de latere negentraps automaat rijdt aanzienlijk soepeler dan Comfort-Matic.

Ford 2.0 EcoBlue 130

Prettig en zuinig, maar controle van de natlopende distributieriem en correcte oliespecificatie is essentieel.

Ford 2.0 EcoBlue 170

Sterke keuze voor zware uitvoeringen; let naast de distributieriem ook op AdBlue- en emissiestoringen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Flash is doorgaans goedkoper dan vergelijkbare modellen van Hymer, Dethleffs of Bürstner, maar gebruikt eenvoudigere materialen en biedt minder premiumafwerking.

Concurrent 2

Tegenover Benimar Mileo, Roller Team Auto-Roller en McLouis MC4 onderscheidt de Flash zich vooral door creatieve hefbed- en zitgroepindelingen; de bouwkwaliteit ligt op een vergelijkbaar middelniveau.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.