2019 · 112.234 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
FY
Nu 5 jaar oud: mediaan €57.132. Over 5 jaar naar verwachting €30.139 — €450 per maand aan afschrijving.
2019 · 112.234 km
2017 · 149.987 km · automaat
2018 · 183.868 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SQ5 Sportback 3.0 TDI (2021-2024)
DCPC
|
Diesel | 341 pk | 7.0 L | — |
€681
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€681
|
— | 8-traps tiptronic automaat 8v | Details |
|
SQ5 TDI (2019-2024)
DCPC
|
Diesel | 341 pk | 7.1 L | — |
€813
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€220
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€813
|
— | 8-traps tiptronic automaat 8v | Details |
|
SQ5 Sportback 3.0 TFSI (2021-2024)
DCBE
|
Benzine | 354 pk | 8.9 L | — |
€571
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€273
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€571
|
— | 8-traps tiptronic automaat 8v | Details |
|
SQ5 3.0 TFSI (2017-2020)
CWGD
|
Benzine | 354 pk | 9.0 L | €34.400 |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€276
Wegenbelasting
€78
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€629
|
— | 8-traps tiptronic automaat 8v | Details |
|
SQ5 3.0 TFSI MHEV (2020-2024)
DCBE
|
Benzine | 354 pk | 8.8 L | — |
€568
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€270
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€568
|
— | 8-traps tiptronic automaat 8v | Details |
Bouwjaren: 2020-2022
Bouwjaren: 2017-2020
Bouwjaren: 2017-2021
Bouwjaren: 2017-2019
Bouwjaren: 2017-2022
Bouwjaren: 2017-2020
De benzineversie is soepeler en stiller dan de diesel, maar verbruikt aanzienlijk meer. Ideaal voor kortere ritten en wie van een ronkende V6 houdt.
De dieselversie biedt indrukwekkend koppel en is zuiniger. Ideaal voor veel snelwegkilometers. Let op de elektrische compressor, een uniek maar complex onderdeel.
De Sportback ziet er sportiever uit maar offert bagageruimte op. Alleen kiezen als design belangrijker is dan praktisch nut. Iets duurder dan de reguliere SQ5.
De mild-hybrid versie biedt iets betere efficiëntie en soepelere start-stop. Controleer wel de 48V-systemen op correcte werking.
De BMW biedt een sportiever rijgedrag en krachtiger motor (387 pk), maar de SQ5 is comfortabeler en heeft een luxueuzer interieur. De X3 heeft een modernere iDrive-bediening.
De Macan is duidelijk sportiever en heeft betere rijeigenschappen, maar is kleiner en duurder. De SQ5 is praktischer voor dagelijks gebruik en biedt meer ruimte.
De Mercedes heeft een vergelijkbaar vermogen en is luxueuzer afgewerkt. De SQ5 biedt meer bagageruimte en een iets lager verbruik. De GLC heeft een moderner MBUX-systeem.
De Stelvio is veel krachtiger (510 pk) en sportiever, maar minder betrouwbaar en praktisch. De SQ5 is de verstandigere keuze voor dagelijks gebruik.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.