Autority autority
AUDI SQ5 2017-2024
AUDI

AUDI SQ5 2017-2024

FY

Occasionprijs €35.700 – €38.700 mediaan €37.100 16 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€556–€807 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Audi SQ5 is de sportieve topversie van de populaire Q5 middenklasse SUV en combineert de praktische eigenschappen van een gezins-SUV met de prestaties van een echte sportwagen. Sinds de introductie in 2013 heeft de SQ5 zich gepositioneerd als een veelzijdige keuze voor kopers die geen compromissen willen sluiten tussen dagelijks comfort, ruimte en opwindende rijprestaties. Met zijn krachtige V6-motoren, standaard quattro-vierwielaandrijving en sportief afgestemde onderstellen biedt de SQ5 een unieke combinatie die hem onderscheidt van reguliere SUV's. Door de jaren heen heeft de SQ5 een interessante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie verraste met zijn biturbo diesel die ongekend koppel leverde, waarmee Audi bewees dat een performance-SUV ook zuinig kon zijn. De tweede generatie bracht een overstap naar benzine in Europa, met de introductie van mild-hybrid technologie voor verbeterde efficiëntie. Ook werd de Sportback-carrosserievariant toegevoegd voor kopers die een dynamischer silhouet prefereren. De nieuwste derde generatie, gelanceerd in 2024, zet deze lijn voort met nog meer vermogen, geavanceerdere technologie en een volledig vernieuwd design dat de SQ5 klaarstoomt voor de toekomst. De SQ5 blijft een populaire keuze in Nederland voor kopers die premium kwaliteit, betrouwbaarheid en sportieve prestaties zoeken in een praktische SUV-verpakking.
Ideaal voor: Kopers die een premium sport-SUV zoeken met moderne technologie, uitstekende prestaties en dagelijks comfort. Geschikt voor gezinnen die geen compromissen willen sluiten op het gebied van snelheid en luxe.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Krachtige en soepele V6-motoren
  • Uitstekende bouwkwaliteit en materialen
  • Geavanceerde technologie en rijhulpsystemen
  • Comfortabel onderstel ondanks sportieve inslag
  • Ruim interieur en grote bagageruimte
  • Mild-hybrid systeem verbetert efficiëntie
  • Quattro-systeem biedt uitstekende tractie

Aandachtspunten

  • Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Benzineversie is dorstig bij sportief rijden
  • Complexe MMI-bediening vergt gewenning
  • Sportback heeft minder bagageruimte
  • Opties kunnen de prijs flink opdrijven
  • Minder sportief dan directe concurrenten

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €57.539. Over 5 jaar naar verwachting €32.735 — €413 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–9 jr oud gemeten aanbod (0–9 jr) 32% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €93.404 (155 auto's) Na 1 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €82.571 (604 auto's) Na 2 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €71.088 (398 auto's) Na 3 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €60.687 (516 auto's) Na 4 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €57.881 (609 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €57.539 (660 auto's) Na 6 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €48.942 (779 auto's) Na 7 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €46.088 (534 auto's) Na 8 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €40.950 (676 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €36.009 (269 auto's) Na 10 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,2%/jaar Gebaseerd op 5200 auto's

Technische gegevens

Lengte
4663 mm
Breedte
1893 mm
Hoogte
1660 mm
Wielbasis
2819 mm
Kofferruimte
550 L
Gewicht
1870-1995 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Mexico (San José Chiapa)

Te koop (17)

Bekijk alle

Generaties SQ5

Varianten (5)

Kies je variant

SQ5 Sportback 3.0 TDI (2021-2024)
DCPC
Diesel 341 pk 7.0 L/100km 8-traps tiptronic automaat 8v
€675
/mnd
SQ5 TDI (2019-2024)
DCPC
Diesel 341 pk 7.1 L/100km 8-traps tiptronic automaat 8v
€807
/mnd
€41.000
occasion
SQ5 Sportback 3.0 TFSI (2021-2024)
DCBE
Benzine 354 pk 8.9 L/100km 8-traps tiptronic automaat 8v
€559
/mnd
SQ5 3.0 TFSI (2017-2020)
CWGD
Benzine 354 pk 9.0 L/100km 8-traps tiptronic automaat 8v
€616
/mnd
€36.000
occasion
SQ5 3.0 TFSI MHEV (2020-2024)
DCBE
Benzine 354 pk 8.8 L/100km 8-traps tiptronic automaat 8v
€556
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€211-€265
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€358
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€117-€135
Totaal €556 – €807
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Problemen met de 48V mild-hybrid accu

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Software-update of vervanging van de 48V-accu, kosten €500-1500

Krakende geluiden van het dashboard bij temperatuurwisselingen

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Aanpassing van clips en isolatiemateriaal, vaak onder garantie

Problemen met de elektrische achterklep

Klein

Bouwjaren: 2017-2021

Vervanging van de motor of sensoren, kosten €300-800

Waterinfiltratie bij de achterste wielkasten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2019

Verbetering van de afdichting, kosten €200-500

Software-gerelateerde problemen met MMI en Virtual Cockpit

Klein

Bouwjaren: 2017-2022

Software-update bij de dealer, meestal kosteloos

Olieconsumptie bij de TFSI-motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2020

Regelmatige controle en bijvullen, bij ernstige gevallen revisie nodig

Controleer bij aankoop

  • Controleer het oliepeil en vraag naar olieconsumptie
  • Test alle functies van het MMI-systeem en Virtual Cockpit
  • Controleer de werking van de 48V-systemen (bij MHEV)
  • Luister naar ongewone geluiden van het dashboard
  • Test de elektrische achterklep meerdere keren
  • Controleer op vochtsporen in de bagageruimte
  • Vraag naar de onderhoudshistorie bij een Audi-dealer
  • Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage
  • Test alle rijmodi en adaptieve dempers
  • Controleer de staat van de remmen en schijven

Tips per variant

SQ5 3.0 TFSI

De benzineversie is soepeler en stiller dan de diesel, maar verbruikt aanzienlijk meer. Ideaal voor kortere ritten en wie van een ronkende V6 houdt.

SQ5 TDI

De dieselversie biedt indrukwekkend koppel en is zuiniger. Ideaal voor veel snelwegkilometers. Let op de elektrische compressor, een uniek maar complex onderdeel.

SQ5 Sportback

De Sportback ziet er sportiever uit maar offert bagageruimte op. Alleen kiezen als design belangrijker is dan praktisch nut. Iets duurder dan de reguliere SQ5.

SQ5 MHEV (2020+)

De mild-hybrid versie biedt iets betere efficiëntie en soepelere start-stop. Controleer wel de 48V-systemen op correcte werking.

Vergeleken met alternatieven

Bmw X3 M40I

De BMW biedt een sportiever rijgedrag en krachtiger motor (387 pk), maar de SQ5 is comfortabeler en heeft een luxueuzer interieur. De X3 heeft een modernere iDrive-bediening.

Porsche Macan S

De Macan is duidelijk sportiever en heeft betere rijeigenschappen, maar is kleiner en duurder. De SQ5 is praktischer voor dagelijks gebruik en biedt meer ruimte.

Mercedes Amg Glc 43

De Mercedes heeft een vergelijkbaar vermogen en is luxueuzer afgewerkt. De SQ5 biedt meer bagageruimte en een iets lager verbruik. De GLC heeft een moderner MBUX-systeem.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

De Stelvio is veel krachtiger (510 pk) en sportiever, maar minder betrouwbaar en praktisch. De SQ5 is de verstandigere keuze voor dagelijks gebruik.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.