Autority autority

Overzicht

De Audi S4 is de sportieve variant van de Audi A4 en vormt al meer dan drie decennia de brug tussen de reguliere A4-modellen en de extreme RS4. Gepositioneerd in het D-segment biedt de S4 een perfecte balans tussen dagelijks bruikbaar comfort en opwindende prestaties. Met quattro vierwielaandrijving als standaard kenmerk en krachtige zes- of achtcilinder motoren heeft de S4 zich gevestigd als een van de meest veelzijdige sportieve sedans en stationwagens op de markt. De S4 spreekt zowel de liefhebber aan die een discrete maar snelle auto zoekt, als de zakelijke rijder die comfort en prestaties wil combineren. De evolutie van de S4 weerspiegelt de technologische vooruitgang bij Audi. Van de legendarische vijfcilinder turbo in de eerste generatie, via de karaktervolle biturbo V6 en de brullende V8, tot de moderne turbomotoren met mild-hybrid technologie. Elke generatie bracht verbeteringen in prestaties, efficiëntie en technologie, terwijl het kernkarakter van de S4 behouden bleef: een snelle, comfortabele en praktische auto voor elke dag. De huidige generatie combineert tot 367 pk met geavanceerde rijhulpsystemen en een luxueus interieur, waarmee de S4 zijn positie als benchmark in het segment behoudt.
Ideaal voor: Tuning-enthousiastelingen, liefhebbers van de biturbo techniek, mensen die veel vermogen willen voor relatief weinig geld

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Enorm tuningpotentieel (400+ pk mogelijk)
  • Karaktervolle biturbo motor
  • Comfortabel interieur
  • Goede wegligging dankzij quattro
  • Relatief betaalbaar in aanschaf

Aandachtspunten

  • Complexe motor met dure onderhoudkosten
  • Turbo's zijn kostbaar bij vervanging
  • Timing belt service is arbeidsintensief
  • Veel exemplaren zijn mishandeld door tuning

Technische gegevens

Lengte
4478 mm
Breedte
1733 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2607 mm
Kofferruimte
460 L
Gewicht
1540-1680 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Avant
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€328-€346
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €633 – €651
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Turbo falen

Ernstig

Bouwjaren: 1997-2002

Turbo's reviseren of vervangen, kosten €2000-4000

Olieconsumptie

Gemiddeld

Bouwjaren: 1997-2002

Klepdekselpakkingen en turbo seals controleren

Voorwielophanging slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 1997-2002

Complete revisie voorwielophanging, veel draagarmrubbers

Distributieriem en waterpomp

Ernstig

Bouwjaren: 1997-2002

Elke 100.000 km of 5 jaar vervangen, arbeidsintensief

Controleer bij aankoop

  • Turbo's op speling en rook controleren
  • Onderhoudshistorie distributieriem
  • Tuning-verleden uitvragen
  • Alle boost leidingen op lekkages
  • Versnellingsbak op slijtage (synchroonringen)

Tips per variant

2.7 V6 Biturbo quattro

Handgeschakelde versie is populairder bij enthousiastelingen. Let extra op synchroonringen 2e versnelling.

2.7 V6 Biturbo quattro Tiptronic

Automaat is robuust maar let op schokken bij schakelen, kan duiden op slijtage.

Vergeleken met alternatieven

Bmw 540I E39

De BMW is betrouwbaarder en heeft meer vermogen standaard, maar mist de biturbo-karakteristiek en quattro

Mercedes E55 Amg W210

De AMG is krachtiger en exclusiever, maar veel duurder in onderhoud

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.