AUDI Q5 e-tron 2022-heden
Type 1D
AUDI Q5 e-tron 2022-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Ruim interieur met optionele derde zitrij
- Goede actieradius tot 570 km (CLTC)
- Premium afwerking en materialen
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Soepele en stille aandrijflijn
- Quattro vierwielaandrijving beschikbaar
- Lange wielbasis zorgt voor veel beenruimte
Aandachtspunten
- Uitsluitend beschikbaar in China
- Geen Euro NCAP-testresultaten beschikbaar
- Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik
- Derde zitrij krap voor volwassenen
- Laadsnelheid beperkt tot 140 kW DC
- Beperkte ervaring met langetermijnbetrouwbaarheid
Technische gegevens
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
40 e-tron
APP310
|
Elektrisch | 204 pk | 560 km |
€293
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
40 e-tron Sportback
APP310
|
Elektrisch | 204 pk | 570 km |
€293
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
50 e-tron quattro
APP310/AKA190
|
Elektrisch | 306 pk | 520 km |
€303
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€303
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
50 e-tron quattro Sportback
APP310/AKA190
|
Elektrisch | 306 pk | 530 km |
€303
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€303
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software-updates nodig voor infotainmentsysteem
KleinBouwjaren: 2022-2023
Kalibratieproblemen met rijhulpsystemen
GemiddeldBouwjaren: 2022
Piepgeluiden uit interieurpanelen
KleinBouwjaren: 2022-2023
Controleer bij aankoop
- Controleer de batterijgezondheid en resterende capaciteit
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Controleer op software-updates en of deze zijn uitgevoerd
- Inspecteer de laadingang op beschadigingen
- Test de werking van de derde zitrij mechanismen
- Controleer de staat van de luchtvering indien aanwezig
- Vraag naar onderhoudshistorie bij officiële dealer
Tips per variant
De instapversie met achterwielaandrijving is voldoende voor dagelijks gebruik. Ideaal voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. De actieradius is het grootst van alle varianten.
De quattro-versie biedt betere tractie en prestaties, maar verbruikt meer energie. Aanbevolen voor kopers die regelmatig in wisselende weersomstandigheden rijden.
De Sportback-versies bieden een iets aerodynamischer profiel met marginaal betere actieradius, maar ten koste van hoofdruimte achterin en bagageruimte.
Vergeleken met alternatieven
De BMW iX3 is compacter en biedt geen derde zitrij, maar heeft een sportievere rijervaring. De Q5 e-tron is ruimer en beter geschikt voor grote gezinnen.
De Mercedes EQB biedt eveneens 7 zitplaatsen maar is kleiner. De Q5 e-tron heeft meer bagageruimte en een grotere batterij voor meer actieradius.
De Q5 e-tron deelt het MEB-platform met de VW ID.6, maar biedt een luxer interieur en premium afwerking. De ID.6 is voordeliger geprijsd maar mist het Audi-prestige.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.