AUDI e-tron GT RS e-tron GT (2021-2024)
2021-heden
AUDI e-tron GT 2021-heden
RS e-tron GT (2021-2024)
Over deze generatie
Kopers die een luxueuze, high-performance elektrische Gran Turismo zoeken met Audi-kwaliteit en uitstraling. Ideaal voor tech-enthousiastelingen die lange afstanden willen afleggen met snellaadmogelijkheden en tegelijkertijd sportieve prestaties verlangen.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Kopers die een luxueuze, high-performance elektrische Gran Turismo zoeken met Audi-kwaliteit en uitstraling. Ideaal voor tech-enthousiastelingen die lange afstanden willen afleggen met snellaadmogelijkheden en tegelijkertijd sportieve prestaties verlangen.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De RS-uitvoering rechtvaardigt de meerprijs met significant meer vermogen en koppel, plus sportievere afstelling. Standaard met keramische remmen optie en sportiever onderstel. Het extra vermogen is vooral merkbaar bij inhalen en op de autobahn. Aanbevolen voor enthousiastelingen die het maximale willen.
Sterke punten
- Uitzonderlijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- 800-volt architectuur maakt snelladen tot 270 kW mogelijk (10-80% in circa 22 minuten)
- Uitstekende rijeigenschappen en balans dankzij laag zwaartepunt
- Indrukwekkende acceleratie en vermogen, vooral in RS-uitvoering
- Comfortabele luchtvering absorbeert oneffenheden uitstekend
- Stijlvol en tijdloos design met coupé-achtige daklijn
- Gedeeld platform met Porsche Taycan garandeert bewezen technologie
- Uitgebreide standaarduitrusting inclusief Matrix LED en adaptieve vering
- 2024 facelift biedt aanzienlijk meer bereik en vermogen
Aandachtspunten
- Zeer hoge aanschafprijs, ook op de occasionmarkt
- Beperkte achterbank hoofdruimte door aflopende daklijn
- Hoog gewicht (2.200-2.400 kg) merkbaar in bochten bij hoge snelheid
- Werkelijk bereik bij snelwegsnelheden lager dan WLTP-opgave
- Frunk (voorste bagageruimte) is relatief klein
- Complexe infotainment kan wennen vergen
- Onderhoudskosten bij Audi-dealers zijn premium geprijsd
- Beperkte keuze in carrosserievarianten (alleen sedan)
Controleer bij aankoop
- Controleer de batterijgezondheid (State of Health) via uitleesapparatuur
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij officiële Audi-dealer
- Test het snelladen om te verifiëren dat 800V-systeem correct functioneert
- Controleer alle software-updates zijn uitgevoerd (vraag naar versienummer)
- Inspecteer de luchtvering op correcte werking in alle standen
- Check op oneffenheden of beschadigingen aan de grote 20/21-inch velgen
- Test alle rijmodi en controleer of quattro-systeem correct schakelt
- Controleer de staat van de remschijven (vaak weinig gebruikt door regeneratie)
- Verifieer dat alle laadkabels (AC en DC) aanwezig zijn
- Check op recalls en of deze zijn uitgevoerd
- Inspecteer de onderzijde op beschadigingen aan batterijpakket
- Test het Bang & Olufsen-systeem indien aanwezig op alle speakers
Bekende problemen
Software-gerelateerde problemen met infotainmentsysteem
KleinBouwjaren: 2021-2022
Piepende of krakende geluiden van luchtvering bij koude temperaturen
KleinBouwjaren: 2021-2023
Onregelmatige laadsnelheden bij bepaalde snelladers
GemiddeldBouwjaren: 2021-2023
12V-accu ontlaadt bij langdurig stilstaan
KleinBouwjaren: 2021-2022
Condensvorming in achterlichtunits
KleinBouwjaren: 2021-2022
Verminderde regeneratieve remwerking bij lage temperaturen
KleinBouwjaren: 2021-2024
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RS e-tron GT (2021-2024)
Dubbele PSM motoren (RS)
|
Elektrisch | 598 pk | 3.3s | 472 km | 2-traps automaat (achteras) | €333 | Huidig |
|
e-tron GT quattro (2021-2024)
Dubbele PSM motoren
|
Elektrisch | 476 pk | 4.1s | 488 km | 2-traps automaat (achteras) | €320 | Details |
|
e-tron GT quattro (2024-facelift)
APP550
|
Elektrisch | 517 pk | 3.9s | 609 km | Automatisch (2-traps achteras) | €324 | Details |
|
e-tron GT quattro (2024 facelift)
Dubbele PSM motoren Gen2
|
Elektrisch | 517 pk | 3.9s | 609 km | 2-traps automaat (achteras) | €324 | Details |
|
e-tron GT quattro (boost)
Dubbele PSM motoren
|
Elektrisch | 530 pk | 4.1s | 488 km | 2-traps automaat (achteras) | €326 | Details |
|
RS e-tron GT (2024-facelift)
APP800
|
Elektrisch | 612 pk | 3.2s | 591 km | Automatisch (2-traps achteras) | €334 | Details |
|
RS e-tron GT (boost)
Dubbele PSM motoren (RS)
|
Elektrisch | 646 pk | 3.3s | 472 km | 2-traps automaat (achteras) | €337 | Details |
|
S e-tron GT (2024 facelift)
Dubbele PSM motoren Gen2 S
|
Elektrisch | 680 pk | 3.4s | 565 km | 2-traps automaat (achteras) | €341 | Details |
|
S e-tron GT (2024-)
APP600
|
Elektrisch | 680 pk | 3.4s | 609 km | Automatisch (2-traps achteras) | €341 | Details |
|
RS e-tron GT (2024 facelift)
Dubbele PSM motoren Gen2 RS
|
Elektrisch | 856 pk | 2.8s | 531 km | 2-traps automaat (achteras) | €358 | Details |
|
RS e-tron GT Performance (2024)
Dubbele PSM motoren Gen2 RS Performance
|
Elektrisch | 925 pk | 2.5s | 513 km | 2-traps automaat (achteras) | €365 | Details |
Kopen & Lease (16 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (16)
Pagina 1 van 2
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.