AUDI A1 2018-2024
GB
AUDI A1 2018-2024
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Moderne en hoogwaardige interieurafwerking
- Uitstekend digitaal instrumentarium en infotainment
- Grotere kofferruimte dan voorganger
- Ruimer achterin dankzij langere wielbasis
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Goede actieve veiligheidssystemen
- Verfijnde driecilinder motoren
- Stijlvol en modern exterieurdesign
Aandachtspunten
- Geen driedeurs versie meer beschikbaar
- Geen S1 opvolger (sportversie)
- Relatief hoge aanschafprijs voor B-segment
- Driecilinder kan bij sommigen wennen zijn qua geluid
- Achterzicht beperkt door dikke C-stijlen
- Touchscreen kan afleiden tijdens rijden
Technische gegevens
Generaties A1
Varianten (9)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
25 TFSI
DKRF
|
Benzine | 95 pk | 5.2 L |
€388
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€388
|
€186
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€388
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
30 TFSI
DKLA
|
Benzine | 116 pk | 5.4 L |
€393
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€393
|
€174
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€393
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
30 TFSI S-tronic
DKLA
|
Benzine | 116 pk | 5.6 L |
€398
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
€186
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
Automaat (S-tronic DSG) 7v | Details |
|
citycarver 30 TFSI
DKLA
|
Benzine | 116 pk | 5.5 L |
€396
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€396
|
€281
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€396
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
35 TFSI
DPCA
|
Benzine | 150 pk | 5.7 L |
€401
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€401
|
€253
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€401
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
35 TFSI S-tronic
DPCA
|
Benzine | 150 pk | 5.8 L |
€404
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€404
|
— | Automaat (S-tronic DSG) 7v | Details |
|
citycarver 35 TFSI S-tronic
DPCA
|
Benzine | 150 pk | 5.9 L |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
— | Automaat (S-tronic DSG) 7v | Details |
|
40 TFSI S-tronic
DKZA
|
Benzine | 200 pk | 6.5 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
€345
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
Automaat (S-tronic DSG) 7v | Details |
|
40 TFSI S-tronic (S-line edition one)
DPCA
|
Benzine | 200 pk | 6.5 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
€208
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
Automaat (S-tronic DSG) 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Software glitches in MMI-systeem
KleinBouwjaren: 2018-2020
DSG-bak schakelt soms onrustig bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2018-2021
Piepende remmen bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2018-2022
Condensvorming in koplampen
KleinBouwjaren: 2019-2021
Start-stop systeem werkt niet altijd correct
KleinBouwjaren: 2018-2020
Controleer bij aankoop
- Test alle functies van het MMI-touchscreen systeem
- Controleer werking Virtual Cockpit op storingen
- Let op trillingen van driecilinder motor bij stationair
- Test DSG-bak uitvoerig in stadsverkeer
- Controleer alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Inspecteer koplampen op condensvorming
- Check bandenprofielen (vaak sportieve rijstijl)
- Vraag naar uitgevoerde software-updates
- Controleer lak op steenslag (vooral bij citycarver)
Tips per variant
Instapmotor is voldoende voor stadsgebruik maar voelt beperkt op de snelweg. Alleen interessant als budget beperkt is.
Beste prijs-prestatieverhouding. De driecilinder is verrassend verfijnd en zuinig. Aanrader voor de meeste kopers.
Viercilinder biedt meer power en souplesse. Ideaal voor wie regelmatig snelweg rijdt of meer sportiviteit wenst.
Topmotor met uitstekende prestaties. Zeldzaam en gewild. Let op verzekeringskosten voor jonge bestuurders.
Stoerdere uitstraling met 4cm hogere bodemvrijheid. Geen echte terreinwagen maar wel praktisch voor slechte wegen en drempels.
Vergeleken met alternatieven
De A1 GB is moderner qua technologie en praktischer, maar de Mini blijft karaktervoller en leuker om te rijden. De A1 heeft betere infotainment.
De DS3 biedt meer onderscheidend design en is even premium. De A1 heeft betere restwaarde en dealernetwerk.
Technisch identiek maar de A1 biedt meer premium uitstraling en betere standaarduitrusting. De Polo is €3.000-5.000 voordeliger.
De A-Klasse is groter en luxer maar ook duurder. De A1 is compacter en wendbaarder in de stad.
Aanbod (481)
Pagina 2 van 41
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.