Autority autority
ALPINE A290 2024-heden
ALPINE

ALPINE A290 2024-heden

A290

Occasionprijs €27.200 – €42.200 mediaan €38.500 3 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€242–€245 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Alpine A290 is een volledig elektrische vijfdeurs sporthatchback in het B-segment en het eerste serieproduct uit Alpines elektrische Dream Garage-programma. Het model deelt zijn technische basis met de Renault 5 E-Tech electric, maar heeft een bredere carrosserie, een specifiek afgestemd onderstel, krachtigere aandrijflijnen en een duidelijk sportievere positionering. Daarmee vormt de A290 een moderne elektrische interpretatie van de klassieke compacte hot hatch, met keuze uit 130 kW en 160 kW en een bruikbare 52 kWh-accu. De eerste generatie werd in 2024 geïntroduceerd en is tevens de enige generatie van de A290. Binnen het programma staan de GT-uitvoeringen met 130 kW tegenover de snellere GTS met 160 kW; daarnaast verscheen bij de introductie de gelimiteerde GTS Première Edition. Alle uitvoeringen hebben voorwielaandrijving, een eentrapstransmissie, 20-inch wielen, een multi-link achteras en een duidelijke nadruk op wendbaarheid en rijplezier. Omdat het model nog jong is, zijn er weinig gegevens over betrouwbaarheid op lange termijn, maar de gedeelde Renault-techniek en uitgebreide fabrieksgarantie bieden een redelijk solide uitgangspunt.
Ideaal voor: De A290 is bedoeld voor kopers die een compacte elektrische auto zoeken met een uitgesproken sportief karakter, hoogwaardige uitstraling en bruikbaarheid voor dagelijks verkeer. Hij past vooral bij bestuurders die meer waarde hechten aan stuurgedrag, design en exclusiviteit dan aan maximale actieradius of de laagste aanschafprijs.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Directe acceleratie en een levendig afgestemd onderstel
  • Nauwkeurige besturing en goede beheersing van carrosseriebewegingen
  • Krachtige Brembo-remmen en instelbare regeneratie
  • Relatief praktische vijfdeurs carrosserie met bruikbare bagageruimte
  • Hoogwaardig en onderscheidend interieur ten opzichte van veel compacte elektrische auto's
  • Standaard 52 kWh-accu met een bruikbare dagelijkse actieradius
  • 11 kW AC-laden is geschikt voor veel openbare laadpalen en thuisladers
  • Google-diensten en duidelijke routeplanning met laadstops
  • De 130 kW-versie biedt al voldoende prestaties voor dagelijks gebruik
  • Exclusiever dan de technisch verwante Renault 5 E-Tech electric

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs voor een auto uit het B-segment
  • De actieradius is kleiner dan bij diverse grotere elektrische concurrenten
  • Maximaal ongeveer 100 kW DC-laden is niet bijzonder snel naar moderne maatstaven
  • 20-inch banden zijn relatief duur en kunnen het verbruik en rijcomfort nadelig beïnvloeden
  • Beperkte hoofd- en beenruimte achterin voor lange volwassenen
  • De bagageruimte heeft geen grote extra opbergruimte onder de motorkap
  • De 160 kW-versie is snel, maar niet zo explosief als sommige krachtigere elektrische hot hatches
  • Nog weinig langetermijngegevens over betrouwbaarheid en accudegradatie beschikbaar

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €35.523. Over 5 jaar naar verwachting €24.411 — €185 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–2 jr oud 81% Na 1 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €35.523 (22 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 71% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 3 jaar: 64% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 4 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 58% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 52% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 41% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1 jaar) · fijn gestippeld = model
Basis: RDW-catalogusprijs per variant Afschrijving: 18,6%/jaar Gebaseerd op 22 auto's

Technische gegevens

Lengte
3997 mm
Breedte
1823 mm
Hoogte
1512 mm
Wielbasis
2534 mm
Kofferruimte
326 L
Gewicht
1479-1492 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs hatchback
Geproduceerd in
Frankrijk

Te koop (5)

Bekijk alle

Varianten (5)

Kies je variant

A290 GT 180
Elektrisch 177 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€242
/mnd
Lease vanaf €591/mnd
A290 GT Performance 180
Elektrisch 177 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€244
/mnd
Lease vanaf €634/mnd
A290 GT Premium 180
Elektrisch 177 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€242
/mnd
Lease vanaf €634/mnd
A290 GTS 220
Elektrisch 218 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€244
/mnd
Lease vanaf €659/mnd
A290 GTS Première Edition 220
Elektrisch 218 pk Eentraps automatische reductietransmissie 1v
€245
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€59-€62
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
ALPINE gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €242 – €245
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Incidentele softwareproblemen met infotainment, telefoonverbinding, laadplanning of de weergave van resterende actieradius kunnen bij vroege auto's voorkomen.

Klein

Bouwjaren: 2024-2025

Controleer of alle beschikbare software-updates zijn geïnstalleerd. Een systeemreset of update door de Alpine-dealer kan de meeste storingen verhelpen.

Laadproblemen kunnen worden veroorzaakt door communicatieproblemen met specifieke openbare laadpalen of door verouderde voertuigsoftware.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-2025

Test zowel AC- als DC-laden, probeer indien nodig een andere laadpaal en laat foutcodes en softwareversies door een dealer controleren.

De grote 20-inch wielen zijn gevoelig voor stoeprandschade, terwijl de laagprofielbanden sneller beschadigd kunnen raken door kuilen.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Inspecteer velgranden en bandwangen zorgvuldig en vervang beschadigde banden door exemplaren met de voorgeschreven specificatie.

Door het hoge directe koppel en de voorwielaandrijving kunnen de voorbanden bij sportief gebruik relatief snel slijten.

Klein

Bouwjaren: 2024-heden

Controleer profieldiepte en gelijkmatige slijtage, laat de uitlijning controleren en pas de banden tijdig voor naar achter aan indien toegestaan.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de actuele accugezondheid en vraag indien mogelijk om een accudiagnoserapport.
  • Verifieer de resterende fabrieks- en accugarantie.
  • Test AC-laden aan een 11 kW-paal en voer bij voorkeur ook een DC-snellaadtest uit.
  • Controleer of alle software-updates en eventuele terugroepacties op chassisnummer zijn uitgevoerd.
  • Inspecteer de 20-inch velgen, laagprofielbanden en wieluitlijning.
  • Controleer de onderzijde en accubehuizing op schade door drempels, stoepranden of verkeerd opkrikken.
  • Test infotainment, navigatie, smartphonekoppeling, klimaatregeling en laadplanning.
  • Let tijdens een proefrit op trillingen, bandengeluid en een scheefstaand stuur.
  • Controleer de werking van alle regeneratieniveaus en rijmodi.
  • Ga na of de laadkabels, boorddocumentatie en beide sleutels aanwezig zijn.
  • Controleer bij een Première Edition of de specifieke uitrusting en documentatie compleet zijn.

Tips per variant

A290 GT 180

De rationeelste uitvoering. De 130 kW-aandrijving is snel genoeg voor dagelijks gebruik en biedt doorgaans de gunstigste combinatie van prijs, prestaties en actieradius.

A290 GT Premium 180

Gericht op comfort en luxe. Interessant wanneer hoogwaardige interieuruitrusting belangrijker is dan het sportievere uiterlijk van de GT Performance.

A290 GT Performance 180

Combineert de 130 kW-motor met een sportievere uitrusting. Controleer bij aankoop vooral de conditie van de specifieke velgen en banden.

A290 GTS 220

De beste keuze voor maximale prestaties. De 160 kW-motor is merkbaar sterker, maar de meerprijs en het iets hogere energieverbruik maken hem minder rationeel dan de GT.

A290 GTS Première Edition 220

Gelimiteerde introductie-uitvoering met uitgebreide aankleding en verzamelpotentieel. Een hogere prijs is alleen gerechtvaardigd wanneer de auto compleet, schadevrij en aantoonbaar origineel is.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Renault 5 E-Tech electric is de A290 duurder, krachtiger en scherper afgestemd. De Renault is rationeler en comfortabeler geprijsd, terwijl de Alpine meer stuurgevoel, sterkere remmen, exclusievere aankleding en betere prestaties biedt.

Concurrent 2

Ten opzichte van de elektrische MINI Cooper combineert de A290 een vergelijkbaar premium en sportief karakter met vijf deuren en een praktischere achterbank. De MINI voelt eveneens wendbaar en hoogwaardig aan, maar de Alpine onderscheidt zich door zijn bredere koets, specifieke Alpine-afstemming en krachtigere GTS-uitvoering.

Aanbod (5)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.