Autority autority
AIWAYS U5 2019-2024
AIWAYS

AIWAYS U5 2019-2024

U5

Occasionprijs €16.900 – €17.400 mediaan €17.000 11 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€263–€265 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Aiways U5 is een volledig elektrische, vijfzits middenklasse-SUV van de Chinese fabrikant Aiways. Het model werd in 2019 geïntroduceerd en kwam vanaf 2020 in verschillende Europese landen, waaronder Nederland, op de markt. Met zijn lengte van 4,68 meter, wielbasis van 2,80 meter en vlakke vloer biedt hij veel binnenruimte. Alle Europese uitvoeringen gebruiken in essentie dezelfde voorwielaangedreven aandrijflijn: een elektromotor van 150 kW en 310 Nm, gecombineerd met een lithium-ionaccu van 63 kWh. De officiële WLTP-actieradius bedraagt afhankelijk van uitvoering en modeljaar ongeveer 400 tot 410 kilometer. Tijdens zijn Europese levensloop onderging de U5 geen volledige generatiewissel en bleef de technische basis vrijwel gelijk. Wel werden uitrusting, software en laadfunctionaliteit tussentijds verbeterd, met een belangrijkere modeljaarupdate rond 2022. De U5 onderscheidt zich door zijn ruimte, comfortabele karakter en rijke uitrusting, maar de snellaadprestatie, softwarekwaliteit en Euro NCAP-score blijven achter bij veel concurrenten. Als occasion is hij aantrekkelijk geprijsd, al moeten kopers nadrukkelijk rekening houden met sterke afschrijving en onzekerheid over het Europese servicenetwerk, de beschikbaarheid van onderdelen en toekomstige fabrieksondersteuning.
Ideaal voor: De U5 is vooral geschikt voor kopers die voor een relatief lage tweedehandsprijs een ruime, comfortabele en volledig elektrische gezins-SUV zoeken. Hij past het beste bij gebruikers die thuis of op het werk kunnen laden en die minder waarde hechten aan een bekend merk, een zeer uitgebreid dealernetwerk of uitzonderlijk hoge snellaadsnelheden.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Veel binnenruimte en een royale wielbasis voor de aanschafprijs
  • Comfortabele en stille elektrische aandrijving
  • Vlotte prestaties door de elektromotor van 150 kW en 310 Nm
  • Rijke standaarduitrusting, vooral bij de Premium-uitvoering
  • Vlakke interieurvloer en bruikbare bagageruimte
  • Warmtepomp helpt het energiegebruik tijdens gematigd koud weer te beperken
  • Sterke afschrijving maakt gebruikte exemplaren relatief voordelig
  • Geen bekende structurele problemen met een verbrandingsmotor of traditionele automatische transmissie

Aandachtspunten

  • Drie sterren bij Euro NCAP zijn minder overtuigend dan de scores van veel Europese, Koreaanse en Amerikaanse concurrenten
  • DC-snelladen met ongeveer 90 kW is naar moderne maatstaven langzaam
  • Werkelijke actieradius ligt bij snelweggebruik en koud weer duidelijk onder de officiële WLTP-waarde
  • Infotainment en voertuigsoftware zijn minder verfijnd dan bij gevestigde concurrenten
  • Rijhulpsystemen kunnen vroeg of nadrukkelijk waarschuwen
  • Besturing biedt weinig gevoel en de afstemming is vooral op comfort gericht
  • Beperkt servicenetwerk en onzekerheid over toekomstige onderdelenvoorziening en fabriekssteun
  • Hoge afschrijving en een moeilijk voorspelbare restwaarde
  • Geen vierwielaandrijving en geen krachtigere Europese sportversie

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €17.918. Over 5 jaar naar verwachting €12.442 — €91 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–7 jr oud gemeten aanbod (1–6 jr) 41% Na 1 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €32.495 (22 auto's) Na 3 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €31.995 (9 auto's) Na 5 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €17.918 (41 auto's) Na 6 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €17.069 (40 auto's) Na 0 jaar: 98% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 7 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–6 jaar) · fijn gestippeld = model
Basis: RDW-catalogusprijs per variant Afschrijving: 13,4%/jaar Gebaseerd op 112 auto's

Technische gegevens

Lengte
4680 mm
Breedte
1865 mm
Hoogte
1700 mm
Wielbasis
2800 mm
Kofferruimte
432 L
Gewicht
1720-1770 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
China

Te koop (7)

Bekijk alle

Varianten (4)

Kies je variant

U5 Premium 63 kWh
Elektrisch 204 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€265
/mnd
U5 modeljaar 2022 63 kWh
Elektrisch 204 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€263
/mnd
U5 Premium modeljaar 2022 63 kWh
Elektrisch 204 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€263
/mnd
U5 63 kWh
Elektrisch 204 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€265
/mnd
€17.400
occasion

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€66-€68
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
AIWAYS gemiddelde × km
€36-€36
Totaal €264 – €265
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Storingen of tijdelijke uitval van infotainment, Bluetooth, navigatie en voertuigsoftware.

Klein

Bouwjaren: 2020-2024

Controleer of alle beschikbare software-updates zijn uitgevoerd. Een herstart kan tijdelijke problemen oplossen, maar terugkerende storingen moeten door een merk- of EV-specialist worden onderzocht.

Een zwakke of ontladen 12-voltsaccu kan ervoor zorgen dat de auto niet opstart of verschillende foutmeldingen toont.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2024

Laat de conditie en laadspanning van de 12-voltsaccu meten en vervang de accu preventief wanneer de capaciteit onvoldoende is.

Laadproblemen door communicatieproblemen met bepaalde laadpalen, een verouderde softwareversie of een storing in de laadpoort.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Test AC- en DC-laden vóór aankoop, controleer de laadkabel en laat de laadsoftware en foutcodes uitlezen.

Rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning en andere assistentiesystemen kunnen onrustig of onnauwkeurig reageren.

Klein

Bouwjaren: 2020-2024

Controleer op software-updates en laat camera- en radarsensoren kalibreren wanneer waarschuwingen aantoonbaar onjuist zijn.

Rammels, kraakgeluiden en wisselende afwerkingskwaliteit in het interieur.

Klein

Bouwjaren: 2020-2022

Maak een proefrit over slecht wegdek en laat losse panelen, clips of stoelbevestigingen herstellen.

Onderdelen en merkspecifieke reparaties kunnen door het kleine servicenetwerk een lange levertijd hebben.

Ernstig

Bouwjaren: 2020-2024

Controleer vóór aankoop welke werkplaats onderhoud, garantieclaims, diagnose en onderdelenlevering daadwerkelijk kan verzorgen.

De actieradius kan in de winter of bij langdurig snelweggebruik sterk teruglopen.

Klein

Bouwjaren: 2020-2024

Dit is grotendeels een gebruikseigenschap. Controleer het praktijkverbruik, gebruik voorverwarming tijdens het laden en plan langere ritten met voldoende laadreserve.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een volledig onderhouds- en reparatiedossier en controleer waar de auto in Nederland kan worden onderhouden.
  • Laat de tractieaccu uitlezen en vraag om een rapport van de resterende accugezondheid.
  • Test de auto zowel aan een AC-laadpunt als aan een CCS-snellader.
  • Controleer of de auto daadwerkelijk driefasig met maximaal 11 kW kan laden; vroege configuraties en marktuitvoeringen kunnen afwijken.
  • Controleer de werking van de warmtepomp, airconditioning en interieurverwarming.
  • Test alle camera's, parkeersensoren, adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie.
  • Controleer de leeftijd en conditie van de 12-voltsaccu.
  • Let tijdens de proefrit op foutmeldingen, rammels, afwijkende wielgeluiden en onregelmatige remwerking.
  • Inspecteer banden op ongelijkmatige slijtage en controleer de wieluitlijning.
  • Controleer de laadklep, laadpoort, meegeleverde laadkabels en eventuele mobiele laadkabel.
  • Ga na of alle softwarecampagnes, technische acties en eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd.
  • Controleer de resterende fabrieks- of accugarantie en laat schriftelijk bevestigen wie deze in Nederland afhandelt.
  • Houd rekening met verdere afschrijving vanwege de onzekere Europese marktpositie van het merk.

Tips per variant

U5 63 kWh

De basisuitvoering heeft dezelfde aandrijflijn en actieradius als de luxere versie en is daardoor rationeel de interessantste keuze. Controleer welke comfort- en veiligheidsopties daadwerkelijk aanwezig zijn, omdat de uitrusting per land en modeljaar verschilde.

U5 Premium 63 kWh

De Premium voegt vooral comfortuitrusting toe, waaronder afhankelijk van modeljaar een panoramadak, elektrische achterklep, uitgebreidere stoelbekleding en extra parkeerfuncties. Controleer het panoramadak op lekkage, windgeruis en correcte bediening.

U5 modeljaar 2022 63 kWh

Latere auto's profiteren doorgaans van product- en softwareverbeteringen en een licht gunstiger opgegeven WLTP-bereik. Controleer de exacte laadmogelijkheden en softwareversie aan de hand van het voertuigidentificatienummer.

U5 Premium modeljaar 2022 63 kWh

Dit is de meest complete Europese uitvoering, maar betaal alleen een duidelijke meerprijs wanneer alle luxevoorzieningen correct werken en er aantoonbare serviceondersteuning beschikbaar is.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Volkswagen ID.4 biedt de Aiways U5 vaak meer auto en uitrusting voor minder geld. De ID.4 heeft echter een volwassener onderstel, een groter service- en dealernetwerk, betere onderdelenvoorziening en doorgaans een hogere restwaarde.

Concurrent 2

Tegenover de Hyundai Kona Electric is de U5 aanzienlijk ruimer en praktischer voor gezinnen. De Kona Electric is efficiënter, heeft een beter bewezen aandrijflijn en wordt ondersteund door een veel sterker Europees servicenetwerk, maar voelt duidelijk kleiner aan.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.